Kategorier i Accident
BilverkstedLandbrukForening eller organisasjonIdeell organisasjonKirkerReligiøs organisasjonBygging av husEntreprenørGenerelle kontraktørerGraveentreprenørMaling og maleentreprenørerMurerUndervisningUtdanningssenterUnderholdningsleverandørMatbutikker og supermarkederRestauranterHageserviceRegnskapsførerKirkegårdTannlegerTjenester og produkter for industrienEiendomsmeglerDagligvarebutikkerGrosshandelLastebilfirmaTransportlogistikk
Industries
Bedriftsfordeling etter bransje i Accident
| Bransjebeskrivelse | Antall bedrifter | Gjennomsnittlig alder for virksomheten |
|---|---|---|
| Oppføring av bygninger | 12 | 29 year |
| Religion | 10 | 60 year |
| Offentlig administrasjon | 9 | — |
| Generelle kontraktører | 9 | 32 year |
| Tannleger | 8 | — |
| Helse og medisin | 7 | — |
| Bensinstasjon | 7 | — |
| Eiendom | 7 | — |
| Gravplasser og krematorier | 7 | — |
| Handling | 7 | 25 year |
| Restauranter | 6 | 20 year |
| Bilreperasjon | 6 | — |
| Regnskapsførere | 6 | — |
| Landskapsarkitektur | 6 | — |
| Skjønnhetssalonger | 6 | — |
| Generelle renholdstjenester | 5 | — |
| Kjæledyrpleie og -trening | 5 | — |
| Undervisning | 5 | — |
| Traktor- og gårdsutstyr | 5 | — |
| Handling annet | 5 | — |
Accident fakta
| Område | 0.5 mi² |
| Befolkning | 339 |
| Mannlig befolkning | 155 (45.8%) |
| Befolkning av kvinner | 184 (54.2%) |
| Befolkningsendring (1975 to 2020) | +52.7% |
| Befolkningsendring (2000 to 2020) | +4.6% |
| Gjennomsnittsalder | 33.8 år (Menn: 33.9, Kvinner: 33.8) |
| Retningsnumre | 301 |
| Nabolag | Accident |
| Lokal tid | |
| Tidssone | sommertid for den nordamerikanske østkysten |
| Bredde- & lengdegrad | 39.62870, -79.31976 |
| Postnumre | 21520 |
Kart over Accident
Interaktivt kart
Accident befolkning
Årene 1975 til 2030
| Data | 1975 | 1990 | 2000 | 2015 | 2020 | 2025* | 2030* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Befolkning | 222 | 274 | 324 | 323 | 339 | 335 | 324 |
| Befolkningstetthet | 484,2 / mi² | 597,6 / mi² | 706,7 / mi² | 704,5 / mi² | 739,4 / mi² | 730,6 / mi² | 706,7 / mi² |
* Prognostisert
Kilder: JRC (European Commission's Joint Research Centre) arbeid med GHS built-up gridAccident befolkningsendring fra 2000 til 2020
Økning på 4.6% fra 2000 til 2020
| Beliggenhet | Endring siden 1975 | Endring siden 1990 | Endring siden 2000 |
|---|---|---|---|
| Accident | +52.7% | +23.7% | +4.6% |
| Maryland | — | — | — |
| USA | — | — | — |
Kilder: JRC (European Commission's Joint Research Centre) arbeid med GHS built-up grid
Accident medianalder
Medianalder: 33.8 år
| Beliggenhet | Gjennomsnittsalder | Median alder (kvinne) | Median alder (mann) |
|---|---|---|---|
| Accident | 33.8 yrs | 33.8 yrs | 33.9 yrs |
| Maryland | 38.2 yrs | 39.6 yrs | 36.8 yrs |
| USA | 37.4 yrs | 38.7 yrs | 36.1 yrs |
Kilder: CIESIN (Center for International Earth Science Information Network)
Accident befolkningstetthet
Befolkningstetthet: 739 / mi²
| Beliggenhet | Befolkning | Område | Tetthet |
|---|---|---|---|
| Accident | 339 | 0,458 sq mi | 739 / mi² |
| Maryland | 6 million | 12 405,9 sq mi | 483 / mi² |
| USA | 321,6 million | 3 796 740,8 sq mi | 84,7 / mi² |
Kilder: JRC (European Commission's Joint Research Centre) arbeid med GHS built-up grid
Accident historisk og prognostisert befolkning
Estimert befolkning fra 0 til 2100
Kilder:
- JRC (European Commission's Joint Research Centre) arbeid med GHS built-up grid
- CIESIN (Center for International Earth Science Information Network)
- [link] Klein Goldewijk, K., Beusen, A., Doelman, J., and Stehfest, E.: Anthropogenic land use estimates for the Holocene – HYDE 3.2, Earth Syst. Sci. Data, 9, 927–953, https://doi.org/10.5194/essd-9-927-2017, 2017.
Prisfordeling
Bedriftsfordeling etter pris for Accident
Human Development Index (HDI)
Statistisk sammensatt indeks over forventet levealder, utdanning og inntekt per innbygger.
Kilde: [link] Kummu, M., Taka, M. &Guillaume, J. Gridded global datasets for Gross Domestic Product and Human Development Index over 1990–2015. Sci Data 5, 180004 (2018) doi:10.1038/sdata.2018.4
Accident CO2-utslipp
Utslipp av karbondioksid (CO2) per innbygger i tonn per år
| Beliggenhet | CO2-utslipp | CO2-utslipp per innbygger | CO2-utslippsintensitet |
|---|---|---|---|
| Accident | 6,858 tn | 20.23 tn | 14,957.8 tons/mi² |
| Maryland | 98,007,598 tn | 16.37 tn | 7,900.1 tons/mi² |
| USA | 5,664,619,810 tn | 17.62 tn | 1,492 tons/mi² |
Kilder: [link] Moran, D., Kanemoto K; Jiborn, M., Wood, R., Többen, J., and Seto, K.C. (2018) Carbon footprints of 13,000 cities. Environmental Research Letters DOI: 10.1088/1748-9326/aac72a
Accident CO2-utslipp
| CO2-utslipp i 2013 (tonn/år) | 6,858 tn |
| CO2-utslipp i 2013 (tonn/år) per person | 20.23 tn |
| CO2-utslippsintensitet i 2013 (tonn/mi²/år) | 14,957.8 tons/mi² |
Naturlige farer
Relativ risiko av 10
| Fare | Risikonivå |
|---|---|
| Cyclone | Middels (5) |
* Risiko, spesielt for flom eller skred, kan ikke være for hele området.
Kilder:
- Dilley, M., R.S. Chen, U. Deichmann, A.L. Lerner-Lam, M. Arnold, J. Agwe, P. Buys, O. Kjekstad, B. Lyon, and G. Yetman. 2005. Natural Disaster Hotspots: A Global Risk Analysis. Washington, D.C.: World Bank. https://doi.org/10.1596/0-8213-5930-4.
- Center for Hazards and Risk Research - CHRR - Columbia University, Center for International Earth Science Information Network - CIESIN - Columbia University, International Bank for Reconstruction and Development - The World Bank, and United Nations Environment Programme Global Resource Information Database Geneva - UNEP/GRID-Geneva. 2005. Global Cyclone Hazard Frequency and Distribution. Palisades, NY: NASA Socioeconomic Data and Applications Center (SEDAC). https://doi.org/10.7927/H4CZ353K.
Nylige jordskjelv i nærheten
Størrelse 3.0 og større
| Dato▼ | Tid↕ | Magnitude↕ | Distance↕ | Dybde↕ | Beliggenhet↕ | link |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4/26/78 | 7:30 PM | 3.1 | 93.2 km | 15,000 m | Potomac-Shenandoah region | usgs.gov |
Om våre data
Dataene på denne siden er estimert ved hjelp av en rekke offentlig tilgjengelige verktøy og ressurser. De leveres uten garanti og kan inneholde unøyaktigheter. Bruk på eget ansvar.